#chiptuning-ECU #chiptuning-DSG #nadstandardne-Upravy #vyvoj #alfa-romeo-156 #alfa-romeo-159-stage2 #seat-leon-stage3

Chiptuning 1.9 TDI na zimnú prevádzku

Zimná príprava 1.9 TDI

Možnosti chiptuningu, ktoré môžu vylepšiť prevádzku 1.9TDI v studenom počasí.
viac informácií : čĺánky / chiptuning 1.9 TDI na zimnú prevádzku

Mazda MX-5 1.8 + turbo, úprava na 243PS

Chiptuning Mazda MX-5 1.8 + turbo

Úprava Mazdy MX-5 na preplňovanie turbodúchadlom.

viac informácií o tejto úprave: projektové autá / Mazda MX-5 1.8 + turbo



Chiptuning Mitsubishi L200 2.5 DI-D

Chiptuning Mitsubishi L200 2.5 DI-D stage 1

Úprava Mitsubishi L200 2.5 DI-D s VGT turbodúchadlom a filtrom pevných častíc.

viac informácií o tejto úprave: chiptuning / Mitsubishi L200 2.5 DI-D



Chiptuning VW Golf 5 2.0 TDI 140k BKD

Chiptuning VW Golf 5 2.0 TDI stage 1

Úprava VW Golf 5 2.0 TDI 16V s automatickou prevodovkou DSG.

viac informácií o tejto úprave: chiptuning / VW Golf 5 2.0 TDI 140k



EGR - ako vplýva na motor ?

Všetko čo je treba vedieť o EGR

V tomto článku sa dozviete základné údaje o EGR, na čo slúži, ako môže ovplyvňovať výkon motora, a na čo si dať pozor.

EGR - ako vplýva na motor ?


Chiptuning Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200PS na 254PS

Chiptuning Alfa Romeo 159 2.4JTDm 200k stage2

Úprava Alfa Romeo 159 2.4 JTDm z 200PS na 254PS s využitím hybridného turbodúchadla.

viac informácií o tejto úprave: Chiptuning / Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200PS stage2



Chiptuning Fiat Grande Punto 1.9 JTDm 8V 130PS na 220PS

Chiptuning Fiat Grande Punto 1.9 JTDm 8V

Úprava Fiat Grande Punto 1.9 JTDm zo 130 ps na 220PS s využitím väčšieho turbodúchadla.

viac informácií o tejto úprave: Projektové autá / Fiat Grande Punto 1.9 JTDm stage2



Chiptuning Škoda Octavia 1.9 TDI 90 PS

Chiptuning Škoda Octavia 1.9 TDI 90 PS

Motor s kódom ALH využíva turbo s premenlivou geometriou lopatiek s rovnakým výkonovým potenciálom ako silnejšia verzia s výkonom 110 koní. Stage 1 chiptuning (bez mechanických úprav) od RB-digital prináša veľkú porciu krútiaceho momentu, a tak využíva bezpečný potenciál turbodúchadla. Maximálny výkon je obmedzený možnosťami palivovej sústavy. V prípade upgrade trysiek je možné dosiahnuť výkon do 150PS. Bez mechanických úprav sa však podarilo dosiahnuť zaujímavý výkon takmer 128 koní a krútiaci moment 312Nm, a to bez dymu a negatívneo dopadu na komponenty motora a pohonného ustrojenstva. zobraziť graf z merania


Viac grafov z merania výkonu rôznych úprav nájdete v sekcii chiptuning.